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Présentation officielle de la nouvelle écurie de Formule 1 : HispaniaJeudi 4 mars, la douzième écurie engagée dans le championnat du monde de Formule1 2010 a présenté la livrée de sa nouvelle monoplace à la presse, dans la ville de Murcia.Campos devient Hispania Racing F1 Team
Hispania Racing F1 Team sera dirigé par l'ex-directeur des structures F1 Spyker/Force India, Colin Kolles. Après le rachat de la fantomatique équipe Campos, Jose Ramon Carabante -nouveau propriétaire- explique que l'appellation "Hispania" représente à la fois le nom de sa propre entreprise, ainsi que celui donné à la Péninsule Ibérique en Romain. L'écurie hispanique a également profité de cet événement pour confirmer la titularisation des deux jeunes pilotes, Bruno Senna et Karun Chandhok. Il piloteront tous deux cette monoplace en Grand-Prix, durant la totalité de la campagne 2010. D'autre part, le H.R.T utilisera cette saison des moteurs Cosworth, comme cela est également le cas pour les deux autres débutantes du championnat, Lotus et Virgin. Rendez-vous dans 8 jours pour le premier verdict chronométrique. Photos : Motioncompany - www.motion-company.eu
Devenir la meilleure des nouvelles équipes !
Une fois remise sur les rails, Hispania a pu terminer son développement, qui l'a donc mené à la présentation de sa monoplace, en même temps que de l'équipier de Senna, Karun Chandhok, 26 ans, obscur pilote de GP2 où il n'a guère brillé (15e en 2007, 10e en 2008, 18e en 2009). Néanmoins, si l'écurie sera bien là pour le premier épisode de la saison, la voiture n'aura pas roulé un seul kilomètre avant les premiers essais libres à Bahreïn. Sans aucun repère en piste, sans aucune indication sur sa fiabilité, elle est donc promise au fond de la grille.
Kolles se veut pourtant optimiste : «Je suis stimulé par nos pilotes et la passion qu'a témoigné toute l'équipe pour en arriver là. Nous avons tout en main pour devenir la meilleure des nouvelles équipes cette année. Il est vrai que les deux autres, Virgin et Lotus, si elles ont déjà roulé, se sont montrées très lentes, comparé aux meilleurs. La saison à venir sera celle de l'apprentissage. Pour nous ce serait un rêve de marquer un point pour notre première course, mais nous n'en sommes pas là. Nous nous concentrons sur les choses, étape par étape. Nous gagnerons en compétitivité au fur et à mesure que la saison avancera.» Un discours qui peut prêter à sourire et qui risque fort de voler en éclats au contact de la réalité. A lire dans la même thématique
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julienbarthet@gmail.com | Vendredi 5 Mars 2010 | Lu 2041 fois
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